ऑफ-रोडिंग आणि दमदार SUV साठी प्रसिद्ध असलेले Mitsubishi Pajero अखेर तब्बल पाच वर्षांनंतर नव्या अवतारात परतले आहे. Mitsubishi ने आपल्या लोकप्रिय Pajero ची पाचवी पिढी अधिकृतपणे सादर केली असून या नव्या SUV मध्ये पारंपरिक ऑफ-रोड क्षमता कायम ठेवण्यासोबत आधुनिक डिझाइन आणि अत्याधुनिक फीचर्स देण्यात आले आहेत.
2021 मध्ये जुन्या Pajero चे उत्पादन बंद झाल्यानंतर या नावाची पुन्हा एंट्री होणे ऑटोमोबाईल जगतात महत्त्वाची बातमी मानली जात आहे. नवीन Pajero जवळपास 100 देशांमध्ये आणण्याची कंपनीची योजना असून Thailand ही सुरुवातीच्या बाजारपेठांपैकी एक असणार आहे. Japan आणि Australia मध्ये मार्च 2027 च्या अखेरपर्यंत त्याची विक्री सुरू होण्याची माहिती आहे. भारतात मात्र नवीन Pajero लाँच होण्याबाबत कंपनीकडून सध्या कोणतीही अधिकृत माहिती देण्यात आलेली नाही.
204bhp डिझेल इंजिन आणि 480Nm टॉर्क
नवीन Mitsubishi Pajero च्या सर्वात मोठ्या आकर्षणांपैकी एक म्हणजे त्याचे दमदार डिझेल इंजिन. या SUV मध्ये 2.4 लिटर चार सिलेंडर डिझेल इंजिन देण्यात आले असून ते तब्बल 204bhp पॉवर आणि 480Nm टॉर्क निर्माण करते. या इंजिनसोबत 8-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स देण्यात आला आहे. त्यामुळे महामार्गावरील ड्रायव्हिंगसोबतच कठीण ऑफ-रोड परिस्थितीतही दमदार परफॉर्मन्स मिळण्याची अपेक्षा आहे. नवीन Pajero मध्ये Normal आणि Eco सोबत Gravel, Snow, Mud, Sand आणि Rock असे विविध ड्रायव्हिंग मोड्स देण्यात आले आहेत. यामुळे रस्त्याची परिस्थिती आणि भूप्रदेश लक्षात घेऊन SUV च्या ड्रायव्हिंग सेटअपमध्ये बदल करता येणार आहे.
4WD सिस्टिममुळे ऑफ-रोडिंग आणखी जबरदस्त
Pajero ची खरी ओळख तिच्या ऑफ-रोडिंग क्षमतेमुळे आहे आणि नवीन पिढीमध्येही Mitsubishi ने या वैशिष्ट्यावर मोठा भर दिला आहे. नवीन SUV लॅडर-फ्रेम चेसिसवर तयार करण्यात आली आहे. यात 4WD सिस्टिमसोबत 2WD मोड, लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल आणि लो-रेंज गिअरिंग देण्यात आले आहे. यामुळे चिखल, वाळू, दगड आणि खडतर डोंगराळ रस्त्यांवर वाहनाला चांगले ट्रॅक्शन मिळण्यास मदत होईल. SUV मध्ये Mitsubishi ची Super-All Wheel Control म्हणजे S-AWC सिस्टिम देखील देण्यात आली आहे. पुढील बाजूस डबल-विशबोन सस्पेंशन आणि मागील बाजूस नवीन फाइव्ह-लिंक रिअर अॅक्सल देण्यात आले आहे.
230mm ग्राउंड क्लिअरन्स, मोठ्या ऑफ-रोडिंग क्षमतेसह
नवीन Pajero ची ऑफ-रोड क्षमता केवळ 4WD सिस्टिमपुरती मर्यादित नाही. या SUV मध्ये तब्बल 230mm ग्राउंड क्लिअरन्स देण्यात आले आहे. याशिवाय तिचा approach angle 30.4 डिग्री, breakover angle 22.6 डिग्री आणि departure angle 25.8 डिग्री आहे. त्यामुळे मोठे खड्डे, दगड, चढ आणि उतार असलेल्या रस्त्यांवर SUV च्या अंडरबॉडीला अडथळा येण्याची शक्यता कमी होते. लाँग-ट्रॅव्हल सस्पेंशन आणि 52:48 फ्रंट-टू-रिअर वजनाचे वितरण देखील ऑफ-रोडिंग दरम्यान वाहनाच्या स्थिरतेसाठी उपयोगी ठरणार आहे. त्यामुळे नवीन Pajero ही फक्त मोठी SUV नसून खऱ्या अर्थाने गंभीर ऑफ-रोडिंगसाठी तयार करण्यात आलेली गाडी आहे.
आतून मात्र पूर्णपणे आधुनिक लूक
बाहेरून नवीन Pajero ला रग्ड आणि दमदार लूक देण्यात आला असला तरी आतील भागात Mitsubishi ने आधुनिक प्रीमियम अनुभव देण्याचा प्रयत्न केला आहे. डॅशबोर्डवर दोन 14.3-इंच स्क्रीन देण्यात आल्या आहेत. याशिवाय 12-स्पीकर Yamaha साउंड सिस्टम, ट्राय-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, गरम होणाऱ्या सेकंड-रो सीट्स आणि आर्मरेस्टखाली कूल्ड स्टोरेजसारख्या सुविधा देण्यात आल्या आहेत. तीनही रांगांमध्ये USB पोर्ट्सची सुविधा उपलब्ध आहे. मागील बाजूच्या प्रवाशांसाठी मॅन्युअल सनशेड्सही देण्यात आले आहेत. आधुनिक स्क्रीन असूनही Mitsubishi ने अनेक फिजिकल कंट्रोल्स कायम ठेवले आहेत. त्यामुळे वाहन चालवताना महत्त्वाची फीचर्स ऑपरेट करणे सोपे होण्याची शक्यता आहे.
बाहेरून दिसतोय रग्ड आणि प्रीमियम अंदाज
नवीन Pajero च्या डिझाइनमध्ये जुन्या मॉडेलची ऑफ-रोडिंग ओळख कायम ठेवत आधुनिक स्टाइलचा वापर करण्यात आला आहे. समोरच्या बाजूला प्रोजेक्टर LED हेडलॅम्प्ससोबत मोठी ग्रिल देण्यात आली आहे. ग्रिलमध्ये हनीकॉम्ब पॅटर्न असून त्यासोबत कनेक्टेड LED लाइट बार देण्यात आला आहे. फ्रंट बंपरला स्पोर्टी डिझाइन असून फेंडरवर काळ्या रंगाचे गार्निश आणि Pajero नावाची एम्बॉसिंग देण्यात आली आहे. साइड प्रोफाइलमध्ये चौकोनी व्हील आर्च, ब्लॅक क्लॅडिंग आणि 20-इंच ब्लॅक अलॉय व्हील्स मिळतात. मागील बाजूला रॅपअराउंड LED टेललॅम्प्सना काळ्या पॅनेलने जोडण्यात आले असून त्याच्या मध्यभागी Pajero नाव देण्यात आले आहे.
125 किमी मायलेज देणारी SUV येणार? JSW ची नवी हायब्रिड कार दिवाळीत होणार लॉन्च
आकारानेही मोठी SUV
नवीन Mitsubishi Pajero आकारानेही मोठी करण्यात आली आहे. या SUV ची लांबी 4,920mm, रुंदी 1,925mm आणि उंची 1,910mm आहे. तिचा व्हीलबेस 2,870mm आहे. मोठ्या आकारामुळे केबिनमध्ये अधिक जागा मिळण्यासोबतच रस्त्यावर वाहनाला मोठी आणि दमदार उपस्थिती मिळते. बॉडी-ऑन-फ्रेम स्ट्रक्चर, लॅडर फ्रेम आणि 4WD सिस्टिम यामुळे नवीन Pajero चा भर आरामदायी शहरातील SUV पेक्षा अधिक सक्षम आणि साहसी वाहन म्हणून करण्यात आला आहे.
भारतात कधी येणार?
नवीन Mitsubishi Pajero ची जागतिक बाजारात परत एन्ट्री झाली असली तरी भारतासाठी सध्या कोणतीही अधिकृत लाँच तारीख जाहीर झालेली नाही. त्यामुळे भारतीय ग्राहकांनी सध्या कंपनीच्या अधिकृत घोषणेची वाट पाहावी लागणार आहे. Pajero ला भारतात पूर्वी चांगली लोकप्रियता मिळाली होती आणि 2002 मध्ये भारतात दाखल झाल्यानंतर या SUV ने मोठा फॅन बेस तयार केला होता. मात्र 2018 मध्ये भारतातील तिची विक्री बंद झाली आणि त्यानंतर काही वर्षांनी जागतिक बाजारातूनही जुन्या Pajero ला निरोप देण्यात आला. आता पाचव्या पिढीच्या Pajero चे पुनरागमन झाल्यामुळे भारतीय SUV चाहत्यांमध्येही या गाडीबाबत उत्सुकता निर्माण होणे स्वाभाविक आहे.
निष्कर्ष
पाच वर्षांच्या विश्रांतीनंतर Mitsubishi Pajero पुन्हा एकदा दमदार अवतारात परतली आहे. 204bhp पॉवर आणि 480Nm टॉर्क देणारे 2.4 लिटर डिझेल इंजिन, 8-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स, 4WD सिस्टिम, लो-रेंज गिअरिंग, 230mm ग्राउंड क्लिअरन्स आणि S-AWC यामुळे ही SUV ऑफ-रोडिंगच्या बाबतीत अत्यंत सक्षम बनली आहे. त्याचवेळी ड्युअल 14.3-इंच स्क्रीन, Yamaha साउंड सिस्टम आणि ट्राय-झोन क्लायमेट कंट्रोलसारख्या आधुनिक फीचर्समुळे जुन्या Pajero च्या रग्ड स्वभावाला आधुनिक तंत्रज्ञानाची जोड मिळाली आहे. भारतात ही SUV येणार की नाही याबाबत सध्या अधिकृत माहिती नसली तरी जागतिक स्तरावर Pajero चे हे पुनरागमन SUV चाहत्यांसाठी नक्कीच मोठी बातमी आहे.
