Toyota Mirai Hydrogen Car: भारत पहिल्यांदाच रस्त्यावर हायड्रोजन इंधन सेल कारची चाचणी सुरू करण्याची तयारी करत आहे. काही वर्षांपूर्वी, टोयोटाने आपली पहिली हायड्रोजन इंधन वर चालणारी कार बनवली होती, परंतु आजपर्यंत तिची चाचणी झाली नव्हती. तर आपण या कारबद्दल अधिक जाणून घेऊया.
टोयोटाने भारताच्या नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ सोलर एनर्जी (NISE) सोबत भागीदारी केली आहे. यामुळे भारतातील सरकारी संशोधन केंद्राला टोयोटा मिराई या हायड्रोजन इंधन सेल असलेल्या कारची रस्त्यावर पहिल्यांदाच चाचणी करता येईल. याचे कारण असे की, टोयोटाने यापूर्वीच आपली पहिली हायड्रोजन इंधन वर चालणारी कार बनवली होती, परंतु तिची अद्याप चाचणी झाली नव्हती. या करारावर नवी दिल्लीत स्वाक्षरी करण्यात आली. ही पहिलीच वेळ आहे की, हायड्रोजन वर चालणाऱ्या प्रवासी कारची भारतात विविध ड्रायव्हिंग आणि हवामानाच्या परिस्थितीत चाचणी केली जाईल.
काही वर्षांपूर्वी, टोयोटाने आपली पहिली हायड्रोजन-शक्तीवर चालणारी कार बनवली होती.
NISE या कारची अनेक गोष्टींवर चाचणी करेल, जसे की एका टाकी इंधनावर ती किती अंतर जाऊ शकते, विविध हवामान आणि रस्त्यांच्या परिस्थितीत तिची हाताळणी कशी आहे, आणि हायड्रोजनने रिचार्ज करणे किती सोपे आहे. भारतीय रस्त्यांवरील सामान्य परिस्थितीत, जसे की धूळ, वाहतूक आणि इतर गोष्टींमध्ये ही कार कशी कामगिरी करते, याचीही ते चाचणी करतील. त्यानंतरच कारच्या वैशिष्ट्यांबद्दल आणि तिच्या लॉन्चबद्दल तपशील उपलब्ध होतील.
एका चार्जवर ६५० मैल धावते.
Toyota NISE ला आपली दुसऱ्या पिढीची मिराई कार दिली आहे, जी संकुचित हायड्रोजनवर चालते आणि केवळ पाण्याची वाफ उत्सर्जित करते. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, ही कार सुमारे ६५० किमी धावू शकते आणि ५२५.४ किलो हायड्रोजनने पूर्णपणे इंधन भरले जाते. हायड्रोजन भरण्यासाठी पाच मिनिटांपेक्षा कमी वेळ लागतो आणि ही प्रक्रिया पेट्रोल किंवा डिझेल भरण्यासारखीच आहे.
हेही वाचा: Kia च्या “या” इलेक्ट्रिक कारमध्ये समस्या आहे आणि कंपनीने रिकॉल जारी केला आहे.
सध्या भारतात हायड्रोजन-शक्तीवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी कोणतीही व्यावसायिक योजना नाही, त्यामुळे या चाचणीतून गोळा केलेली माहिती या क्षेत्रातील भविष्यातील धोरण ठरवण्यासाठी खूप महत्त्वाची ठरेल. हा प्रयोग अजून सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे, परंतु हायड्रोजन-शक्तीवर चालणाऱ्या प्रवासी वाहनांच्या भविष्यातील वापराच्या दिशेने हे एक मोठे पाऊल मानले जात आहे.
हायड्रोजन कारची गरज काय आहे?
टोयोटाचे कंट्री हेड आणि कार्यकारी उपाध्यक्ष विक्रम गुलाटी यांनी या प्रसंगी बोलताना सांगितले की, भारताची अर्थव्यवस्था वेगाने वाढत आहे आणि भविष्यात ऊर्जेची गरज मोठ्या प्रमाणात वाढेल. ते म्हणाले, “जर आपल्याला ऊर्जा क्षेत्रात आत्मनिर्भर व्हायचे असेल, विकसित भारताचे ध्येय गाठायचे असेल आणि प्रदूषण कमी करायचे असेल, तर नवीकरणीय ऊर्जा आवश्यक आहे.” भारताच्या नवीकरणीय ऊर्जा ध्येयांचा एक भाग म्हणून, वाहतूक उद्योगातील कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी हायड्रोजन खूप महत्त्वाचा ठरेल, असेही ते म्हणाले.
