Kia EV6 च्या इलेक्ट्रिक SUV मध्ये इंटिग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल युनिट (ICCU) मध्ये समस्या आहे, म्हणून कंपनीने त्वरित रिकॉल जारी केले आहे.
या वर्षीच्या ऑटो एक्स्पोमध्ये, Kia इंडियाने त्यांच्या हाय-एंड इलेक्ट्रिक SUV, Kia EV6 चे फेसलिफ्ट केलेले व्हर्जन प्रदर्शित केले. जिथे बरीच नवीन वैशिष्ट्ये आणि अपडेट्स लागू करण्यात आले. व्यवसायाने १७ जानेवारीपासून त्यासाठी बुकिंग सुरू केले. परंतु मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, किया कंपनीने Kia EV6 परत मागवली आहे.
Kia EV6 मध्ये काही समस्या आहे का?
अहवालात म्हटले आहे की कंपनीने Kia EV6 परत मागवली आहे. या इलेक्ट्रिक SUV मध्ये इंटिग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल युनिट (ICCU) मध्ये समस्या आहे, म्हणूनच कंपनीने या कार परत मागवल्या आहेत आणि सॉफ्टवेअर पुन्हा अपडेट करेल. कंपनीने यापैकी १३८० कार परत मागवल्या आहेत. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाला (MoRTH) याबद्दल सांगितले आहे. हे रिकॉल मागील मॉडेलसाठी आहे, फेसलिफ्ट मॉडेलसाठी नाही, जे जाणून घेणे सर्वात महत्वाचे आहे.
कंपनीने ही माहिती दिली
किया EV6 रिकॉल जारी केल्यानंतर कंपनीने ईमेल, मेसेज आणि फोनद्वारे ग्राहकांशी संपर्क साधत आहे. ज्यांना कॉल केला जात आहे ते त्यांची कार जवळच्या सर्व्हिस सेंटरमध्ये घेऊन जाऊ शकतात आणि ती तपासू शकतात. जेणेकरून आणखी काही अडचणी आल्यास सॉफ्टवेअर दुरुस्त करता येईल आणि अपडेट करता येईल.
हेही वाचा ? भारतात नवीन मारुती व्हिक्टोरिस लाँच – तुम्हाला माहिती असणे आवश्यक आहे!
ग्राहकांना शुल्क भरावे लागणार नाही.
जेव्हा एखादी कार रिकॉल केली जाते, तेव्हा ती दुरुस्त करण्यासाठी सहसा कोणतेही शुल्क आकारले जात नाही. म्हणून, कंपनीने आपल्या ग्राहकांसाठी ही समस्या मोफत सोडवेल. किया सायरोस हे फर्मचे नवीन उत्पादन आहे.
किया सायरोस एसयूव्हीची वैशिष्ट्ये
किया सायरोस एसयूव्हीमध्ये आता अनेक नवीन वैशिष्ट्ये आहेत. यासोबत येणाऱ्या काही गोष्टी आहेत: एलईडी लाईट्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लाईट्स, पॅनोरॅमिक सनरूफ, एलईडी टेल लाईट्स, अँबियंट लाईट्स, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, १०.२५-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम, टेरेन आणि ड्रायव्हिंग मोड्स, व्हेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जर, हरमन कार्डन ऑडिओ सिस्टम, लेव्हल-२ एडीएएस आणि सहा एअरबॅग्ज. या ऑटोमोबाईलमध्ये एबीएस, ईबीडी आणि आयसोफिक्स चाइल्ड अँकर देखील आहेत.
किआ सायरोस एसयूव्हीमध्ये इंजिन किती मजबूत आहे?
किआ सायरोससाठी दोन इंजिन पर्याय आहेत. यात १.०-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन असू शकते जे ११८ बीएचपी आणि १७२ न्यूटन मीटर टॉर्क बनवते. या कारच्या इंजिनमध्ये ६-स्पीड मॅन्युअल किंवा ७-स्पीड डीसीटी ट्रान्समिशन असू शकते. त्याचे १.५-लिटर डिझेल इंजिन ११४ हॉर्सपॉवर आणि २५० न्यूटन मीटर टॉर्क देखील बनवेल. ही एसयूव्ही फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आहे. इंजिन ६-स्पीड मॅन्युअल किंवा टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह येईल.
